9月21日，上汽荣威家越07正式开启预售，三款车型预售价13.78万到15.28万元。全系标配激光雷达、专用大模型芯片，Momenta R7世界模型高阶功能包随车赠送。同时推出十项预售权益，总价值至高62899元。
这个价格放在15万级SUV市场里，不算最便宜。但加上“AI原生第一车”这个标签，事情就变得有意思了。
过去两年，几乎所有车企都在讲“AI上车”。但大部分所谓的AI上车，本质上是在现有的车机系统里接入一个大模型，让语音助手变得更聪明一些。语音能连续对话了，能理解模糊指令了，能推荐餐厅了——进步确实有，但底层逻辑没变：AI是一个功能模块，不是一台车的底层能力。
家越07的做法不太一样。
上汽乘用车副总经理张亮在发布会上说了一句话：真正的AI原生汽车必须确立“AI First”的产品开发理念，即在产品初期就围绕AI服务形态进行定义，而非在现有产品上“打补丁”。
也就是别家是先造一台车，然后把AI装进去；家越是先想清楚AI能做什么，再造一台能承接这些能力的车。
具体怎么落地的？家越07搭载了CPP AI原生技术架构，通过Context、Planner和Pixel Level function calling实现信息获取、智能分析规划和精准执行，形成全链路技术闭环。更关键的是，豆包座舱助手不是浮在车机界面上的一个语音入口，而是直接接入了整车2000余个控制端口。
这意味着什么？传统车机的操作逻辑是“人找功能”——你说打开空调，系统执行，然后你再去中控屏里调温度、调风向、调座椅加热。家越07的逻辑是“车懂人”——你随口说一句“有点累了”，系统能同时调暗灯光、打开座椅按摩、播放舒缓音乐、调整空调温度。它不是听完一句话执行一个动作，而是听完一句话理解一个意图，然后调动多个子系统协同执行。
家越07最值得玩味的地方，其实是定价。
13.78万起，顶配15.28万。这个价格放在一台车长4900mm、轴距2908mm的中大型五座增程SUV上，本身就有竞争力。但更重要的是，它把“AI原生汽车”这个此前听上去偏概念的名头，拉到了主流家庭SUV的价格带。
荣威为什么能做到这个价格？答案藏在合作模式里。
家越07是上汽荣威与字节跳动旗下火山引擎深度合作的产物。火山引擎副总裁杨立伟表示，双方共同打造的标杆旨在解决过去AI上车体验割裂、缺乏记忆与反思能力的问题。这种合作不是简单的“车企买大模型”，而是从产品定义阶段就深度共创——上汽负责整车、底盘、安全，火山引擎负责AI能力、大模型、云端迭代。
这套合作模式带来的成本优势是显而易见的。荣威不需要自己养一个千亿参数大模型的团队，火山引擎也不需要从零开始理解汽车工程。各做各擅长的事，然后把两套能力在底层架构上打通。荣威承诺用户使用大模型Tokens的费用由品牌承担，这本身就是对合作深度的一种背书。
从品牌层面看，家越07对荣威的意义，比一款新车更大。
荣威在燃油车时代曾是主流品牌，但新能源转型的节奏不算快。去年推出的荣威M7 DMH上市初期月销最高冲到五千台，后续表现未能持续。荣威需要一个真正有辨识度的产品来重新定义品牌。家越07承担的就是这个角色。它不是“荣威出了一台新车”，而是“荣威用AI原生的逻辑重新做了一台车”。这个区别，决定了品牌在用户心智中的位置。
把家越07放在2026年的行业坐标系里看，它的意义超出了单一车型的范畴。
赛迪顾问分析师指出，AI定义汽车的核心是让车辆从被动执行的终端，进化为具备自主思考能力的移动智能体。这个判断放在2026年尤其成立。根据赛迪顾问的数据，L2级及以上辅助驾驶渗透率已逼近70%，城市NOA从30万以上旗舰车型下探到15万到20万元主流价格带。中国和全球的新车装载智能化座舱的渗透率分别攀升至73%和58%。
智能化配置的普及速度远超预期。但普及不等于体验好。市面上大量所谓“智能座舱”，本质上还是把手机的功能搬到车机上——导航、音乐、语音助手，功能都有，但没有一个是为汽车这个空间专门设计的。
家越07代表的是一种不同的思路：车不是手机的延伸，车是一个有自己逻辑的智能空间。它的AI能力不是为了让你在车里刷视频更方便，而是为了让车更懂你——懂你的作息、懂你的偏好、懂你在不同场景下的需求。
这套逻辑如果成立，15万级家用SUV市场的竞争维度就会发生变化。过去比的是续航、空间、配置、价格，这些家越07都有不错的表现——320公里纯电续航、1480公里综合续航、九横四纵高强车身、140km/h湿地爆胎稳控。但真正拉开差距的，是AI原生能力带来的体验差异。
以往15万级家用SUV大多在续航、空间、底盘等传统硬件维度内卷，家越07跳出这套固有竞争逻辑，把AI原生座舱作为核心突破口。这句话说得很准确。
汽车网评：
家越07开启预售，本质上是在回答一个问题：AI到底能为普通家庭带来什么？
不是让你在车里跟语音助手聊天，不是让你用大屏刷抖音，而是让车真正理解你的需求、主动提供服务、持续学习进化。13.78万起的价格，让这件事从“高端车型的专属体验”变成了“主流家庭可以拥有的日常”。
发布会用了一个词叫“因AI而生，为家跨越”。前半句说的是技术路线，后半句说的是产品定位。一台15万级的车，敢把“AI原生”写在脸上，敢让大模型直接控制2000多个整车端口，这本身就是一种态度。
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