沃尔沃 ES90 正式登陆韩国市场，同步开启本地预售，这款中大型纯电旗舰轿车一经推出就收获不少关注度，预售订单很快突破三千台，按照官方计划，新车将在今年 10 月在当地开启交付。这台车此前已经在国内完成上市，此次走向韩国市场，进一步扩充了沃尔沃电气化产品的覆盖范围，让更多消费者能够体验到 SPA2 原生纯电平台带来的整车表现。在电动化转型的大环境下，海外市场的表现，也成为衡量这款旗舰轿车综合实力的一块试金石。
针对当地的实际用车环境，沃尔沃也完成了全套续航实测认证。双电机四驱版本配备 106kWh 大容量电池，常温下综合续航 520 公里，城市通勤续航可以达到 548 公里，高速行驶工况续航 486 公里。就算遇到气温偏低的天气，车辆依旧能够交出 469 公里的综合续航成绩，面对复杂多变的气候，续航缩水控制得比较到位。800V 高压平台是这台车最大的亮点之一，匹配大功率快充桩，10 分钟最高补能 300 公里，电量 10% 充到 80% 只需要 22 分钟，很大程度缓解纯电用户最头疼的补能等待问题。
整车基于 SPA2 原生纯电架构打造，采用全铝底盘，车身刚性表现过硬。外观延续家族溜背轿跑造型，标志性雷神之锤大灯辨识度很高，车长接近 5 米，轴距达到 3102 毫米，车内乘坐空间相当宽裕。掀背式尾门的设计，也让后备箱装载能力更加灵活，大件行李、户外装备都能轻松放下。说到沃尔沃，安全永远绕不开，这台车搭载激光雷达，搭配多颗摄像头与毫米波雷达，整套感知硬件规格拉满，能够对道路周边环境做到全方位识别，不管城市堵车还是高速巡航，都能给到驾驶员更周全的辅助防护。
内饰依旧是熟悉的北欧简约豪华风格，没有花里胡哨的浮夸设计，用料质感实打实，车内大面积软性材质包裹，座椅的支撑和包裹性做得不错。前后排座椅加热、通风这类实用舒适配置全部配齐，高品质音响系统，也能带来不错的车内听觉享受。车机系统支持 OTA 在线升级，后续可以持续更新优化功能，兼顾日常娱乐和行车辅助。韩国市场提供后驱长续航、双电机四驱两种版本，用户可以根据自己日常通勤距离、用车场景按需挑选，当地还有对应的购车相关政策，能够降低消费者的入手成本。
如今豪华纯电赛道竞争已经十分激烈，不少新品靠着花哨科技配置博取眼球，传统豪华品牌也在加速电动化转型，不想在新能源浪潮里掉队。沃尔沃 ES90 出海并不是简单把油车改一改，而是拿出原生纯电平台打造的完整产品，把快充、续航、安全、空间这些老百姓实实在在关心的点作为主打卖点。三千台预售订单，也能看出当地消费者，对这款传统品牌的纯电旗舰抱有不小的期待。
不过预售订单火爆只是开端，车子好不好，最终还是要看车主真实的上路体验。等到 10 月批量交付之后，实际续航表现、智驾使用体验、整车品控水平，都会接受市场的真实检验。对于沃尔沃来说，ES90 搭配 EX90，组成品牌的纯电旗舰矩阵，持续开拓海外市场，是品牌电动化转型路上非常关键的一步。高手云集的豪华纯电轿车赛道，这台出海的旗舰车型后续会交出怎样的答卷，值得我们持续保持关注。图片来源于网络
（文/Myevcar 文风）
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